Zajímavosti kolem nás

Vydejte se do Tachova a navštivte jízdárnu Světce

ČTENÍ NA 4 MIN. | 18.4.2025

Nejen Velikonoce vybízejí k výletům a tak máme pro vás jeden zajímavý a dokonce aktuální tip, který lze využít téměř kdykoliv. Tentokráte vás zavedeme do Tachova, města ležícím v Plzeňském kraji na řece Mži, a to v těsné blízkosti hranic s Německem. Na kraji města se totiž nachází jízdárna Světce, jejíž rekonstrukce začala v roce 2000.

Druhá největší ve střední Evropě

Historická památka od roku 1945 pouze chátrala a dokonce jí hrozila demolice. Naštěstí se tak nestalo. V roce 1991 získala jízdárna statut chráněné kulturní památky a o řadu let později, konkrétně v roce 2010, se oficiálně stala národní kulturní památkou. Unikátní architektonická stavba je druhou největší jízdárnou ve střední Evropě. První místo náleží Španělské dvorní jízdárně ve Vídni. Skutečně důkladná rekonstrukce trvala 23 let a stála přibližně 100 milionů korun, přičemž bez mála 56 milionů bylo financováno z evropských peněz. Ke slavnostnímu otevření jízdárny došlo znovu na jaře v roce 2024

23 let rekonstrukce

Jízdárna Světce je novorománskou a novorenesanční stavbou, která vznikla z popudu generála Windischgrätze. Postavena byla v letech 1858 až 1861. Alfred kníže Windischgrätz byl rakouský šlechtic a polní maršál, který se na penzi rozhodl přestavět chátrající paulánský klášter ve Světcích na romantický zámek, a protože byl vášnivý jezdec i chovatel koní, postavil vedle zámku velkolepou jízdárnu. Dodejme, že paulánský klášter ve Světcích založil tehdejší majitel panství Johann Filip Husmann v roce 1639. Dostavěl ho však další majitel Johann Filip Losy. O přesném osudu původního kostela, tedy před vznikem kláštera, nejsou ovšem známy přesné informace. Každopádně již zmíněný romantický zámek nebyl za života generála Windischgrätze dokončen a jeho syn ve stavbě z finančních důvodů nepokračoval. Využití jízdárny v dalších letech je de facto také nejasné. Nicméně v roce 1945 byl majetek Windischgrätzů zestátněn. V 50. letech tehdejší hodnostáři uvažovali o tom, že jízdárnu využijí jako součást učiliště, které bylo přebudované z původního nedokončeného zámku. To se nakonec nestalo a objekt neměl jiného využití a tak chátral. O jízdárnu se nestaralo ani Sdružení technických sportů a činností, které ji vlastnilo v polovině 90. let. V roce 1997 získalo jízdárnu v téměř dezolátním stavu město Tachov a postupně začala náročná a složitá rekonstrukce. Nejvýznamnější část této rekonstrukce se realizovala v roce 2008, kdy se podařilo zajistit statiku konstrukce a objekt kompletně nově zastřešit.

Bylinky a výlety po okolí

Jízdárna je v současné době vyhledávaným turistickým cílem a při její návštěvě si můžete dopřát některou z komentovaných prohlídek. Také tudy vede řada cyklostezek i turistických tras. Využití jízdárny je ovšem mnohem širší, neboť se zde pořádají různé kulturní akce, koncerty, svatby apod. Součástí návštěvního okruhu je také nová expozice bylinkářství a Českého lesa, dále historického oblečení, byt kováře nebo návštěva koňských stájí. Výstava věnovaná bylinkářství tu nevznikla jen tak a navazuje na historii místního bylinkářství i když v historických plánech kláštera není žádná místnost, která by mohla být označena jako lékárna. Pravdou je, že v roce 1786 se v Tachově usadil a založil první lékárnu Anton Storch. Větší rozvoj farmacie a chemie, tedy důležitých oborů pro vznik lékáren, nastal již ve středověku. Lékárny vznikaly postupem času jako klášterní a veřejné. A protože kláštery byly významným místem léčení nemocných, klášterní zahrady se staly důležitými pro pěstování nejrůznějších bylin. Nejčastěji se v nich pěstovaly rostliny jako například fenykl, kmín, máta, kosatec, vratič, rozmarýn, šalvěj, saturejka, řeřicha, libeček a mnoho dalších rostlin, které našly uplatnění nejen v kuchyni, ale právě i v bylinkářství.

Návštěvu jízdárny Světce si ale můžete zpestřit také pěším výletem k vodní nádrži Lučina, která je vzdálená zhruba 5 kilometrů, nebo vystoupat ke dvacet minut vzdálené rozhledně Vysoká a případně také navštívit zámek Planá. A to nemusí být všechno. Chráněná krajinná oblast Českého lesa je totiž zajímavá sama o sobě a ještě zdaleka není přeplněna turisty.

i.s.

Foto autor